În contextul prețurilor mari, compania aeriană Ryanair actualizează regulile privind bagajele însoțitoare și anulează anumite rute

Ryanair a anunțat o modificare a politicilor privind bagajele de cală, care va intra în vigoare pe 10 noiembrie la toate aeroporturile pe care operează. Conform noii reguli, pasagerii nu mai pot utiliza serviciile de predare a bagajelor de cală cu 40 de minute înainte de ora programată a plecării. Compania low-cost indică faptul că doar 20% dintre pasageri călătoresc în prezent cu bagaje de cală, măsură care vizază optimizarea proceselor la bord și la sol. ^[1]

În contextul creșterii accelerat a costurilor cu combustibilul pentru aviație, provocate parțial de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu, Ryanair a anunțat suspendarea tuturor zborurilor către 13 destinații. Liste include aeroporturi din Spania (Vigo, Asturias), Franța (Clermont-Ferrand, Rodez), Portugalia (Ponta Delgada, Terceira), Turcia (Bodrum, Dalaman), Grecia (Kalamata, Volos), Serbia (Niš), Iordania (Amman) și Germania (Bremen, cu efecte din martie 2027). Anularea acestor rute este motivată de necesitatea menținerii costurilor sub control și de tarifele aeroportuare considerate excesive de operatorii locali. ^[1]

Directorul general Michael O’Leary a avertizat că prețurile biletelor aeriene din Europa vor înregistra „cea mai mare creștere din istorie” în anul viitor, estimând o majorare a tarifelor cu 10-20%. Deși Ryanair și-a acoperit 80% din nevoile de combustibil până în martie 2027 la un preț de 67 de dolari pe baril, protecția pentru următoarele 12 luni este mult mai redusă, la 15% la 85 de dolari pe baril, în condițiile în care prețurile pieței sunt mult mai mari. Compania nu va aplica o suprataxă specifică pentru combustibil, dar va transfera costurile prin ajustarea tarifară directă. ^[1]

Perspectiva financiară a Ryanair pentru anul fiscal care se încheie în martie 2028 arată o proiecție a costurilor suplimentare cu combustibilul la aproximativ două miliarde de euro. În trimestrul trei al anului 2026, profitul net s-a situat la 1,61 miliarde de euro, în scădere față de 1,72 miliarde de euro din același trimestru din 2025, iar profitul operațional a scăzut cu 7%, la 1,82 miliarde de euro. Veniturile totale din exploatare au crescut cu 4%, la 5,7 miliarde de euro, grație unui trafic în creștere cu 5% la 64,5 milioane de pasageri și unui grad de ocupare al zborurilor de 96%. ^[1]

Taguri

• tarife
• Ryanair
• bagaje
• combustibil
• rute anulate

Entități

• Agerpres
• Hidroelectrica
• Reuters
• Ryanair
• Michael O’Leary
• Parchet
• Zaventem

Regiuni

• Romania
• Europa
• Belgia
• Orientul Mijlociu
• Dublin
• Bruxelles