Continuă cu Facebook
Continuă cu Google
Continuă cu Linkedin
Continuă cu Twitter
Continuă cu Discord
Societatea de Transport București (STB) a emis, miercuri, 11 noiembrie 2026, 796 de preavize de concediere. Această măsură face parte dintr-un amplu proces de reorganizare care prevede, de asemenea, desființarea a 919 de posturi vacante, conform informațiilor furnizate de Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari format din Euro Insol, Ceres Insolv și Turmac Insolvency. [1]
Remus Borza a declarat că, prin noua organigramă, după finalizarea procesului de reorganizare, vor rămâne 8.428 de posturi active. El a avertizat că societatea traversează o perioadă financiară extrem de dificilă, înregistrând datorii de peste 3 miliarde de lei, o pierdere de 765 de milioane de lei în primele zece luni ale anului și o trezorerie netă negativă de 67 de milioane de lei. Cheltuielile anuale cu personalul se ridică la 1,2 miliarde de lei, reprezentând 70% din veniturile totale ale companiei. [1]
„Fără o optimizare a costurilor cu forța de muncă, care în prezent presupune un efort financiar de 1,2 miliarde lei anual, reprezentând 70% din total venituri, STB riscă falimentul”, a subliniat Borza. Reorganizarea vizează eliminarea unor posturi considerate redundante și reducerea numărului de angajați în anumite categorii profesionale. [1]
Printre posturile care urmează să fie desființate se numără 24 de posturi de curier, 12 de fochist, 17 de statistician, patru de legător manual, 44 de operatori de introducere și validare date, 13 de referenți cu studii medii, 58 de casieri, 28 de economiști și contabili, 37 de sudori, 69 de lăcătuși mecanici, 10 electricieni de întreținere, 16 mecanici auto, 23 repartizori, șapte consilieri juridici și 30 de referenți de specialitate. [1]
Procesul de restructurare include și 120 de conducători de autobuze și troleibuze, dintr-un total de 3.508 de posturi, precum și 50 de vatmani, din 850 de posturi. Remus Borza a menționat că măsurile vizează și angajați implicați în abateri disciplinare, cercetați penal pentru furt de combustibil, depistați sub influența alcoolului sau care au utilizat nejustificat concedii medicale pentru alte activități profesionale, fără a oferi detalii despre cazurile individuale. [1]
Potrivit reprezentantului administratorilor judiciari, disponibilizarea a 170 de conducători auto și vatmani nu va afecta programul de transport, STB punând în circulație în fiecare zi în jur de 1.250 de autobuze, troleibuze și tramvaie, deservite de 4.358 de conducători auto și vatmani. El a susținut că măsurile de digitalizare și eficientizare vor permite creșterea frecvenței vehiculelor, reducerea timpilor de așteptare și îmbunătățirea confortului și siguranței călătorilor. [1]
Angajații disponibilizați vor primi salarii compensatorii cuprinse între 20.000 și 40.000 de lei, în funcție de vechime. Remus Borza a precizat că sindicatul reprezentativ din STB a fost consultat permanent în timpul procesului de restructurare și a reiterat avertismentul său privind toleranța zero pentru lene, hoție și prostie, promițând continuarea curățeniei în STB. [1]
Societatea de Transport București (STB) a emis, pe 11 noiembrie 2026, 796 de preavize de concediere, într-un proces amplu de reorganizare care include și desființarea a 919 de posturi vacante. Reprezentantul consorțiului de administratori judiciari, Remus Borza, a anunțat că, prin noua organigramă, vor rămâne 8.428 de posturi active. Adevărul[2]
Printre posturile desființate se numără 120 de conducători de autobuze și troleibuze (din 3.508 de posturi) și 50 de vatmani (din 850 de posturi). De asemenea, vor fi eliminați 69 de lăcătuși mecanici, 37 de sudori, 16 mecanici auto și 10 electricieni de întreținere. [2]
Lista incluzivă a concedierilor cuprinde și 58 de casieri, 28 de economiști și contabili, 44 de operatori de introducere și validare date, 30 de referenți de specialitate, 17 statisticieni, 24 de curieri și 23 de repartizori. Sunt vizate și funcții precum cele de fochist, legător manual sau consilier juridic. [2]
Reducerea personalului din rândul conducătorilor auto și al vatmanilor ridică întrebări privind continuitatea transportului. Totuși, Remus Borza susține că disponibilizarea a 170 de angajați nu va afecta programul de circulație, STB punând zilnic în circulație aproximativ 1.250 de vehicule, deservite de 4.358 de conducători auto și vatmani. [2]
Administratorul judiciar menționează că soluțiile de digitalizare și optimizare vor contribui la majorarea frecvenței circulației mijloacelor de transport, mai ales în orele de vârf, la micșorarea timpilor de așteptare și la ameliorarea stării de confort a pasagerilor. [2]
Restructurarea are loc pe fondul unei situații financiare dificile: STB înregistrează datorii de peste 3 miliarde de lei și pierderi de 765 de milioane de lei în primele zece luni ale anului, iar trezoreria netă este negativă cu 67 de milioane de lei. [2]
„Fără o optimizare a costurilor cu forța de muncă, care în prezent presupune un efort financiar de 1,2 miliarde lei anual, reprezentând 70% din total venituri, STB riscă falimentul”, a avertizat Remus Borza. [2]
Societatea de Transport București (STB) a emis, marți, 11 noiembrie 2026, 796 de preavize de concediere, într-un cadru al restructurii care include și desființarea a 919 de posturi vacante, numărul final al posturilor rămânând la 8.428. Salariații concediați vor beneficia de salarii compensatorii cuprinse între 20.000 și 40.000 de lei, calculați în funcție de vechimea în muncă. [3]
Comunicatul STB subliniază dificultatea financiară curentă: datorii totale de peste 3 miliarde de lei, o pierdere de 765 de milioane de lei în primele zece luni ale anului și o trezorerie netă negativă de 67 de milioane de lei. „Fără o optimizare a costurilor cu forța de muncă, care în prezent presupune un efort financiar de 1,2 miliarde lei anual, reprezentând 70% din total venituri, STB riscă falimentul”, avertizează consorțiul. [3]
Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari, și-a reafirmat susținerea pentru politica „toleranței zero față de lenea, hoție și prostie”, subliniind continuarea eforturilor de curățenie în cadrul STB. De asemenea, acesta a adus mulțumiri salariaților integri care asigură un serviciu public vital, procesul de restructurare fiind descurtat în colaborare cu sindicatul reprezentativ al companiei. [3]
Societatea de Transport București (STB) a emis, miercuri, 11 noiembrie 2026, 796 de preavize de concediere și va desființa 919 de posturi vacante, în cadrul unui proces de reorganizare judecătorească. Numărul de posturi care vor rămâne active la finalul procesului va fi de 8.428, a anunțat Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari format din Euro Insol, Ceres Insolv și Turmac Insolvency. [4]
Remus Borza a subliniat criza financiară profundă în care se află compania: datorii de peste 3 miliarde de lei, pierderi de 765 milioane lei în primele zece luni ale anului și o trezorerie netă negativă de 67 milioane de lei. „Fără o optimizare a costurilor cu forța de muncă, care în prezent presupune un efort financiar de 1,2 miliarde lei anual, reprezentând 70% din total venituri, STB riscă falimentul”, a declarat Borza. [4]
Company-wide redundancies typically involve eliminating positions deemed non-essential and reducing headcount within specific professional categories to better align with the actual needs of the organization. [4]
Lista detaliată a posturilor supuse restructurării include: 24 de curieri, 12 foconi (din 88), 17 statisticieni, 4 legători manuali, 44 operatori de introducere și validare date (din 145), 13 referenți cu studii medii. De asemenea, se desființează 58 de casieri (din 374), 28 economiști și contabili (din 293), 37 sudori (din 138), 69 lăcătuși mecanici (din 442), 10 electricieni de întreținere (din 166), 16 mecanici auto (din 290), 23 repartizori, 7 consilieri juridici (din 40) și 30 de referenți de specialitate (din 109). [4]
Restructuring efforts directly target operational staff, which subsequently impacts their shift schedules. [4]
In the category of drivers, the restructuring will affect both bus and trolleybus drivers, as well as tram ticket collectors (vatmanii. [4]
Dintre cei 170 de conducători auto și vatmani concediați, 120 sunt conductori de autobuze și troleibuze (din 3.508), iar 50 sunt vatmani (din 850). Unele concedieri vizează angajați cu abateri grave, fiind cercetați penal pentru furt de combustibil, depistați sub influența alcoolului, avertizați de inaptitudine sau care au abuzat de concedii medicale pentru alte activități profesionale. [4]
Remus Borza a asigurat că disponibilizarea a 170 de conducători nu va afecta programul de transport. STB pune în circulație zilnic aproximativ 1.250 de vehicule (autobuze, troleibuze și tramvaie), deservite de 4.358 de conducători auto și vatmani. [4]
Employees subject to layoff procedures are entitled to receive compensatory salaries. [4]
Salariile compensatorii pentru angajații concediați vor fi calculate în funcție de vechime și se vor situa între 20.000 și 40.000 de lei. Borza a menționat că sindicatul reprezentativ din STB a fost consultat continuu pe parcursul procesului de restructurare. [4]
Tribunalul București a admis la începutul lunii septembrie cererea de intrare în insolvență a STB. Consorțiul de administratori judiciari provizorii a fost desemnat cu o remunerație de 10.000 de lei. [4]
Contextul crizei în care se află STB datează de cel puțin mijlocul lunii iulie, atunci când primarul general Ciprian Ciucu a declarat că societatea avea datorii de peste 1,6 miliarde de lei și se afla într-o „stare de insolvență nedeclarată”. Situația s-a agravat, ajungându-se la o datorie actuală de peste 3 miliarde de lei. [4]
Restructurarea ridică semne de întrebare atât în privința criteriilor după care vor fi selectați angajații care pleacă, cât și a drepturilor financiare pe care aceștia le vor primi la încetarea contractelor de muncă, Kudika.ro. Lista posturilor desființate cuprinde atât funcții administrative, cât și meserii din zona tehnică și de exploatare a transportului public. Printre angajații care vor pleca se numără: - 24 de posturi de curier, 12 de fochist, 17 de statistician, patru de legător manual, 44 de operatori de introducere și validare date, 13 de referenți cu studii medii, 58 de casieri, 28 de economiști și contabili, 37 de sudori, 69 de lăcătuși mecanici, 10 electricieni de întreținere, 16 mecanici auto, 23 repartizori, șapte consilieri juridici și 30 de referenți de specialitate. - 120 de conducători de autobuze și troleibuze (din 3.508 de posturi) și 50 de vatmani (din 850 de posturi). În categoria șoferilor, sunt vizate 120 de posturi de conducători autobuze și troleibuze din totalul de 3.508, iar la vatmani vor fi eliminate 50 de posturi din cele 850 existente, Kudika.ro. Reorganizarea vizează și angajați cu abateri disciplinare, cei cercetați penal pentru furt de combustibil, depistați sub influența alcoolului, avizați cu certificate de inaptitudine sau care au utilizat nejustificat concediile medicale pentru alte activități, Kudika.ro. Un aspect important al restructurării îl reprezintă compensațiile financiare acordate persoanelor care își pierd locul de muncă. Conform reprezentantului consorțiului de administratori judiciari, Remus Borza, angajații disponibilizați vor primi salarii compensatorii cuprinse între 20.000 și 40.000 de lei, în funcție de vechimea în muncă, Kudika.ro. Decizia de reducere a personalului vine într-un moment extrem de dificil pentru compania de transport public din București, Kudika.ro. STB înregistrează datorii de peste 3 miliarde de lei și pierderi de 765 de milioane de lei în primele zece luni ale anului 2026. În plus, trezoreria netă a companiei este negativă, ajungând la minus 67 de milioane de lei. Cheltuielile cu personalul reprezintă una dintre cele mai mari presiuni asupra bugetului, ridicându-se la aproximativ 1,2 miliarde de lei anual, echivalentul a 70% din veniturile totale ale societății, Kudika.ro. Remus Borza a avertizat că, fără reducerea costurilor și eficientizarea activității, STB riscă să ajungă în faliment. Conducerea STB susține că disponibilizarea celor 170 de conducători de autobuze, troleibuze și vatmani nu va afecta programul de transport public. În prezent, compania pune zilnic în circulație aproximativ 1.250 de autobuze, troleibuze și tramvaie, deservite de 4.358 de conducători auto și vatmani. Reprezentanții administratorilor judiciari susțin că reorganizarea și măsurile de digitalizare vor permite creșterea frecvenței vehiculelor, în special în orele de vârf. Obiectivele anunțate sunt reducerea timpilor de așteptare în stații și îmbunătățirea confortului și siguranței călătorilor, Kudika.ro. După finalizarea reorganizării, noua organigramă a STB va cuprinde 8.428 de posturi, față de structura anterioară, din care vor fi eliminate atât cele 796 de posturi ocupate vizate de concedieri, cât și alte 919 posturi vacante. [5]
Surse
- Financial Intelligence Remus Borza: STB a emis 796 de preavize de concediere; Compania are datorii de peste 3 miliarde de lei și riscă falimentul
- Adevărul STB concediază aproape 800 de angajați. Cine își pierde locul de muncă și ce salarii compensatorii primesc disponibilizații
- News.ro Aproape 800 de angajaţi ai STB vor fi concediaţi/ Aceştia vor primi salarii compensatorii între 20.000 şi 40.000 lei, în funcţie de vechime/ Societatea cu datorii de peste 3 miliarde de lei riscă falimentul
- antena3.ro STB a început concedierile: 800 de angajați, inclusiv vatmani și șoferi, vor fi dați afară. Ce salarii compensatorii vor primi
- kudika.ro Concedieri la STB: 796 de angajați au primit preavize. Cine rămâne fără loc de muncă și ce salarii compensatorii se oferă
- Remus Borza: STB a emis 796 de preavize de concediere; Compania are datorii de peste 3 miliarde de lei și riscă falimentul