Continuă cu Facebook
Continuă cu Google
Continuă cu Linkedin
Continuă cu Twitter
Continuă cu Discord
Autoritățile din Bulgaria au demarat anchete privind accidentele în lanț de pe autostrada Tracia, în cazul unui șofer român reținut. Pe fondul cercetărilor concentrată asupra detaliilor tragediei, statisticile oficiale evidențiază că accidentele provocate de autocamioanele TIR constituie o preocupare semnificativă pentru asigurători, generând potențiale consecințe financiare pentru toți conducătorii auto. [1]
România operează aproximativ 200.000 de vehicule de transport international de marfă (TIR-uri), vehicule considerate printre cele mai periculoase de pe șosele, conform datelor oficiale citate în analizele recente. [1]
Potrivit datelor Autorității de Supraveghere Financiare, frecvența daunelor provocate de TIR-uri depășește 20%, ceea ce înseamnă că două din zece camioane care au asigurare fac cel puțin un accident pe an. [1]
Pagubele cauzate de aceste vehicule sunt ridicate, cu o medie de peste 18.100 de lei (aproape 3.500 de euro) pe accident, suma pe care asigurătorul RCA o plătește pentru a-i despăgubi pe cei afectați. [1]
Pentru accidentele produse de TIR-uri în afara țării, pagubele sunt și mai mari, depășind 6.000 de euro, conform publicației Economica.net. [1]
În contrast, autoturismele conduse de persoane fizice au o frecvență a daunei de sub 7%, de aproape trei ori mai redusă decât în cazul TIR-urilor. [1]
Pagubele provocate de șoferii de autoturisme se ridică, în medie, la 11.000 de lei, cu aproape 40% mai mici decât în cazul TIR-urilor. [1]
Conform estimărilor Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, numărul firmelor active specializate în transportul rutier a crescut de la aproximativ 31.000 în 2018 la circa 48.000 în prezent. [1]