Boeing va reduce cu 5% efectivelor din aeronautica comercială, pe fondul unei creșteri mai lente a producției

Boeing Co. a anunțat marți că intenționează să reducă cu aproximativ 5% numărul angajaților din divizia sa de avioane comerciale, măsură care va fi implementată printr-o combinație de retrageri naturale din workforce și concedieri involuntare. Decizia face parte din efortul companiei de a se alinia la un plan de afaceri revizuit, pe fondul unor provocări persistente în stabilizarea ritmului de producție al cunoscutului model 737 Max.

Stephanie Pope, șefa diviziei de avioane comerciale la Boeing, a transmis personalului într-un memorandum oficial că ajustările programului de producție și scăderea outputului de aeronave au dus la o situație de „prea mulți oameni pentru curenta nevoie operativă”. „Dezechilibrul rezultat ne obligă să aliniem nivelurile de personal la planul nostru de afaceri revizuit, ceea ce implică reducerea a aproximativ 5% a efectivului, cu notificări care încep în decembrie”, a scris Pope.

Producătorul aerospațial american se confruntă încă cu dificultăți în stabilizarea capacităților de producție la modelul 737 Max, avionul său bestseller fabricat în apropiere de Seattle. Kelly Ortberg, CEO-ul Boeing, a menționat în urma unui apel către investitori din luna precedentă că nu vor exista creșteri semnificative ale producției acestor aeronave până în a doua jumătate a anului viitor. Ortberg a specificat totodată că producția aripilor a decurs mai lent decât se anticipase inițial.

Boeing a anunțat vineri reducerea cu aproximativ 5% a numărului de angajați din divizia de avioane comerciale, măsura ce va fi implementată prin combinarea concedierilor cu retragerile naturale ale forței de muncă. Șefa diviziei de avioane comerciale, Stephanie Pope, a transmis personalului un memorandum în care a explicat că planurile moderate de creștere a producției au creat un dezechilibru, lăsând compania într-o poziție de suprastructură, necesitând alinierea la un plan de afaceri revizuit. „Ajustarea programelor de producție și reducerea outputului de aeronave ne plasează într-o poziție de personal prea numeros”, a scris Pope, adăugând că notificările privind reducerile vor începe în decembrie, promițând un tratament cu „demnitate și respect” al angajaților. ^[2]

Cu toate acestea, managementul a lăudat progresul operațional realizat anul acesta, care a permis obținerea certificărilor din Statele Unite pentru modelele 737 MAX 7 și 737 MAX 10. Executivii Boeing au anticipat anterior acești pași mai lente, anunțând în octombrie că compania nu își va atinge ținta de livrări pentru 2026 și a mutat pragul de ridicere a producției 737 MAX de la 47 la 52 de aeronave, cu finalizarea procesului prevăzută pentru a doua jumătate a anului 2027. Creșterea producției de 737 MAX rămâne crucială pentru revenirea la profitabilitate a producătorului, după ani de pierderi financiare cauzate de probleme de siguranță, inclusiv cele două accidente mortale din 2018 și 2019. ^[2]

CEO-ul Kelly Ortberg a declarat în octombrie că va fi nevoie de timp până când ritmul actual de producție va deveni stabil, citând nevoia de o mai mare predictibilitate în producția aripilor și a fuselajelor la operațiunea sa din Kansas. Acțiunile Boeing au scăzut cu mai puțin de 0,1% după încheierea ședinței de la prânz. ^[2]

Compania aerospațială Boeing a anunțat intenția de a reduce cu aproximativ 5% efectivul diviziei sale de avioane comerciale, măsura urmând să fie implementată printr-o combinație de concedieri involuntare și retrageri naturale. Anunțul vine în contextul unei creșteri mai lente decât anticipat a capacității de producție pentru gama de avioane 737 Max. Stephanie Pope, șefa diviziei de avioane comerciale Boeing, a transmis personalului un memorandum în care a explicat că ajustarea programelor de producție și reducerea outputului de aeronave au condus la o situație de supraangajare. „Din cauza acestui dezechilibru, trebuie să aliniem nivelurile de personal la planul nostru de afaceri revizuit, ceea ce implică reducerea a aproximativ 5% a efectivului, prin combinarea concedierilor cu retragerile naturale, notificările începând în decembrie”, a scris Pope. ^[3]

Taguri

• Boeing
• lichrări
• avioane comerciale
• 737 Max
• producție aerospațială

Entități

• Bloomberg
• Getty Images
• Washington
• Boeing
• Kelly Ortberg
• Seattle
• 737 Max
• Stephanie Pope
• Renton
• 737 MAX 10
• 737 MAX 7

Regiuni

• SUA