Sari la conținut
Investments.roPiețe, economie și companii
Comunitate
Economic

Ce se întâmplă cu Șantierul Naval Mangalia: implicarea lui Damen, Rheinmetall și a statului

Șantierul naval de la Mangalia rămâne blocat juridic și operativ, cu o forță de muncă decimată. Damen contestă atribuirea către Rheinmetall, iar specialistii, plecați după falimentul din aprilie 2026, nu pot fi readuși imediat.

Acțiunea Damen Shipyards împotriva tranzacției de vânzare a activelor către Rheinmetall Real Estate, împreună cu deficitul cronic de personal calificat necesar mentinerii activității, au dus la o nouă înrăutățire a situației șantierului de la Mangalia. [1]

Evaluarea realizată de Rheinmetall relevă că șantierul este nefuncțional. Deși compania germană a câștigat licitația pe 9 octombrie 2026 cu o ofertă de 138 de milioane de euro, achiziția este suspendată de litigiul judicial. Rheinmetall se confruntă cu o forță de muncă redusă la aproximativ 100 de angajați, dedicați curățeniei și pazei, majoritatea specialiștilor fiind relocați sau plecați după intrarea în faliment a DSMa. [1]

Procedura de faliment a DSMa a fost declarată oficial pe 28 aprilie 2026 de Tribunalul Constanța, care a desemnat CITR SPRL drept lichidator judiciar. Sarcina acestuia este de a coordona valorificarea activelor pentru plata datoriilor. Rheinmetall Real Estate a plănit doar garanția de participare (10%), rămânând să finalizeze achiziția. [1]

Decizia de apel în litigiul dintre Damen și procedura de faliment se așteaptă la 11 decembrie. Avocații grupului olandez susțin că vânzarea bunurilor a fost efectuată printr-o interpretare greșită a legii insolvenței și că termenul de „rezonabilitate” a fost aplicat abuziv. Procesul de contestații se poate prelungi, potențial trei ani. [1]

Șantierul a pierdut circa 1.500 de poziții de muncă între iulie 2023, când statul român a reziliat asocieria cu Damen, și aprilie 2026. Din cei 1.600 de angajați, majoritatea specializați în construcții și reparații navale, aproape 1.000 au plecat după declanșarea falimentului. Angajații rămași sunt responsabili pentru mentenanță și pază. [1]

Între datoriile DSMa se numără sume importante către Damen Holding BV și companii norvegiene, printre care Aker Solutions, anunțată recent că va investi în fabricarea de componente pentru parcuri eoliene offshore, cu proiecte evaluate la sute de milioane de euro. Aceste crețe au fost alimentate în principal de costurile de angajare suportate printr-o rețea de terți. [1]

ANAF a constatat în decembrie 2024 că DSMa a umflat prețurile de transfer cu zeci de milioane de euro. Controlul nu a dus la aplicarea unor sancțiuni pentru Damen. [1]

Surse

  1. Jurnalul Cum au contribuit Damen, Rheinmetall și Ministerul Economiei la distrugerea șantierului naval de la Mangalia
Taguri
Entități
Regiuni
  • Romania
Adaugă Investments.ro ca sursă preferată în GoogleSugerează o corecție