Continuă cu Facebook
Continuă cu Google
Continuă cu Linkedin
Continuă cu Twitter
Continuă cu Discord
Criza companiei aeriene Dan Air s-a adâncit, afectând peste 11.000 de pasageri care s-au trezit fără rezervări și cu banii blocați, în contextul în care instanta a decis intrarea societății în insolvență și ROMATSA a reziliat contractul de navigație aeriană din cauza datoriilor accumulate. [1]
Pasagerii afectați au raportat anulări cu puține ore înainte de plecare, cum ar fi cazul unei familii anunțate cu 15 ore înainte de zborul programat, situându-se în imposibilitatea de a mai utiliza cazările già plătite și trebuing să cumpere bilet de avion alternative. [1]
Matt Ian David, administratorul Dan Air, a anunțat că a invalidat toate rezervările nesincronizate sau neprevăzute cu plată prin procesatorul Netopia, un pas necesar pentru salvarea lichidității. [1]
Cei care achiziționaseră bilete cu cardul și primeseră confirmarea anulării trebuie să ceară băncilor emițătoare o revocare a tranzacției, arătând dovada plății și cea a anulării. [1]
Ramona Colea, CEO al unei companii de despăgubiri, avertizează că recuperarea sumelor prin refuz la plată este dificilă, comparabilă cu experiența pasagerilor Blue Air, și subliniază dreptul pasagerilor la o compensație între 250 și 400 de euro pentru călătoria neefectuată. [1]
Criza a fost declanșată în octombrie de o datorie de 10 milioane de euro către Administrația Fondului de Mediu, iar o zi mai târziu, procesatorul de plăți asociat numelui Dan Air a blocat peste 930.000 de euro încasați plus 440.000 de euro garanții, care rămân indisponibile. [1]
Netopia a declarat în comunicatul său că menține ca prioritate siguranța pasagerilor, amintind că instanța a refuzat deja cererea Dan Air de a debloca fondurile, acestea urmând să fie folosite exclusiv pentru rambursări. [1]
Dezechilibrul dintre insolvență și funcționarea curentă este vizibil prin faptul că, chiar dacă Tribunalul București a declanșat procedura, utilizatorii se lovesc de blocaje sistemice la plată. [1]
Dan Air face față unor restanțe de 500.000 de euro către ROMATSA, care, deși nu a sistat serviciile la miezul nopții, a reziliat totuși contractul, creând incertitudine pentru viitorul operațiunilor. [1]
Incidentul cu rezilierea contractului de către ROMATSA ar putea afecta 35.000 de pasageri additional, Ramona Colea criticând instituția de stat pentru un „tertip juridic” care lasă aeronavele la sol. [1]
Marius Popescu, expert în aviație, a explicat dezechilibrul financiar, prețul kerosenului crescând de la 800 la 1.900 de dolari pe tonă, o povară pe care companiile neprotejate de subvenții nu o mai pot sustine. [1]
Dan Air reprezenta unicul aerolineu din România ce operează curse regulate fără granturi statale fixe, alături de animaWings (în faliment) și Blue Air (suspendată), TAROM rămânând singurul gigant aerian expus la încetarea suportului guvernamental. [1]